钢价的天是灰霾的天钢企的老板难喜欢

 

　　“金三银四”，传统上3、4月间为国内钢铁行业的需求旺季。然而，今年的“金三银四”虽然钢铁价格小幅回升，但整体需求市场的回暖却并不显著。随着新型城镇化建设加快，以及各地经济圈建设提速，能否给钢铁行业带来转机？对此，《投资时报》记者专访了兰格钢铁信息研究中心高级研究员张琳。

 

　　按张琳判断，“5月份的钢材价格可能重回低迷，目前钢铁行业全行业仍处于严重的产能过剩之中，整体钢铁价格处于大下行调整通道，年内钢铁行业难有持续好转表现。”

 

　　《投资时报》：近两年钢铁行业严重低迷，钢铁价格持续低位徘徊，各企业业绩滑坡明显，年内钢铁市场需求会否出现回暖？

 

　　张琳：3月粗钢日均产量高位攀升，3月钢材出口量环比也出现一定上涨，全国重点钢铁企业钢材库存出现下降。3、4月是传统的钢铁市场黄金月份，销售情况出现一定回暖也比较正常，但是从实际的钢铁订单量看，出货量并不显著。

 

　　后市信心来看，5月份的兰格PMI钢铁采购意愿指数不强，反映出社会投资的拉动效应不足。按照普遍预期，今年的经济形势有可能是前低后高，但我们预计钢铁市场的需求复苏不会很明显，钢铁价格整体可能继续回落，钢铁企业去库存、减产能的过程将贯穿全年。

 

　　《投资时报》：目前国内钢铁产业仍在淘汰落后产能之中，大量中小型企业面临兼并重组，但感觉仅仅单纯“做大”已经很难弥补结构性矛盾，国内巨头级钢铁企业比如宝钢股份(600019,股吧)、河北钢铁(000709,股吧)，是否会进行产业转型，以分散主业的结构性风险？

 

　　张琳：中国的钢铁产业确实已经进入发展瓶颈期，国外来看，美国钢铁巨头只有那么几家。中国大大小小钢企数量多达1000余家，既包含特大型国有企业，也包括民营中小型企业。钢铁业淘汰落后产能，首先面临冲击的就是民企，天津、浙江的一些钢企已经濒临停产倒闭状态。

 

　　但问题是，大型企业是否会主动去兼并这些落后企业，举个例子，钢铁高炉熄火停运，重启一台高炉的费用在2000万～3000万元，以这样的资金投入规模计算，新建一部高炉不过3000万元，企业怎么会有动力实施兼并？谋求多元化的产业转型才是相对出路，一方面打通上下游产业链，另一方面可以主动布局新兴产业，比如首钢搬迁后的项目建设，规划为新兴产业园，有可能引入互联网金融等企业。

 

　　《投资时报》：相信发达国家比如美国，也经历过类似国内钢铁业的阶段性低谷，如何走出困境？

 

　　张琳：美国钢铁业进入结构性调整的时点，与国内并不相同。美国大面积钢铁企业兼并的背景是已经完成了工业化革命，中国仍处于工业化的中后期，区域经济严重失衡，西部欠发达地区基础设施投资仍有较大缺口，我们的钢铁需求会呈现一定的波动。未来中国可能按地域，组建出10家左右的特大型钢铁企业，受到各地产业规划的限制，类似宝钢兼并宁波钢铁这样的跨区域并购很难再出现。