4月17日下午，阳光炽烈，浩宏刚材市场内冷冷清清，小琴(化名)坐在公司的门口，慵懒地对记者说道，“这一点都不像旺季市场，一年不如一年了，今年前3个月的销量只有去年同期的1/5。”
经销商们大为失望，钢铁行业普遍性的“金三银四”在今年并未出现，目前销售市场仍然凄清冷淡。而行情的持续萎靡亦导致今年一季度钢铁企业陷入了普遍性亏损，业绩惨不忍睹。
这严峻的形势正在倒逼钢铁行业做出改变，继《钢铁行业“十二五”规划》之后，近期传出消息，由工信部起草的《促进钢铁企业兼并重组指导意见》目前已经进入司局会签阶段，预计年内正式公布，其中，工信部当前正在积极推动区域性兼并重组方案，试点工作对象中亦包含云南。业内人士认为，由昆钢牵头整合其他小型钢厂，还是小钢厂抱团组建大型民营钢铁集团，云南未来钢企或面临这两种选择。
钢材市场销量近期一直不景气。
经销商：销量降了近一半
4月17日下午，记者来到位于昆明西边凉亭的铁公鸡钢材市场，随处可见堆积如山的钢材，部分已经锈迹斑斑了，零星的几辆卡车穿梭在市场内，门市里的销售人员有的在聊着天或发呆，也有的正在玩着麻将。
“去年全年，我们公司销售了七、八千吨钢材，受国家宏观调空政策影响，今年截至目前也才有三、四百吨的销量，而且眼下可是钢材销售的旺季，今年的销量和去年相比肯定会差许多。”昆明港翔公司的经理吴立初说，“以往，我们都只坐在门市里等顾客上门，如今还得派出导购招揽顾客。”
昆明金惠闽商贸公司的财务主管黄先生说，“昆明卖不出钢材，也就只能把希望寄托在州市了。”
黄先生说，“去年每月的平均销售额都在500万元左右，正处旺季的这一段时间的月平均销售额也就在200万元至250万元之间。主要原因是大客户的流失和资金不足。我们的大客户主要是中铁的几个局，可今年的工程量减少，甚至之前的一些也停工了；而今中铁的几个局都还在欠着四五百万元的货款，尽管他们那边多次表示要货，可在眼下的市场行情下，银行的贷款有限，手里的周转资金严重不足，谁还敢再赊给他们。此外，我们的销量不佳在一定程度上和大销售商的进货渠道和价格优势有关系。”
记者随后走访了云南钢材市场和昆明浩宏钢材市场，凄清冷淡是主旋律。对于原因，大多数经销商都认为“大环境不好，下游需求不振。”
市场分析：近期大幅回调可能性不大
昆明金惠闽商贸公司的财务主管黄先生有个在昆明也做钢铁生意的老乡，年前进了一批钢材。“依据往年的规律，年后钢材市场必然涨价。”黄先生说，“可最近卖出去的每吨差不多亏了五、六百元。”
自去年8月以来，钢价就“跌跌不休”，直至最近才止跌，价格开始在小幅度范围内波动。据西本新干线的监测数据显示，进入4月份以来，昆明的钢价明显下降。例如，4月1日，螺纹钢φ10和12的价格都是4910元/吨，4月17日，降至4800元/吨；4月1日，螺纹钢φ14、16、18、20和22的价格都是4760元/吨，4月17日，降至4650元/吨；4月1日，盘螺φ8和10的价格是5120元/吨，4月17日，降至4920元/吨。
对于后期钢材价格的走势，意达钢材信息网研究中心研究员沈海燕表示，“综合当前市场多空因素来看，随着季节性需求的逐渐释放、到货成本的增加，市场价格将得到部分支撑，不管是钢厂还是经销商，拉涨心态会继续有所体现。不过，由于种种不确定因素的存在，市场环境比较复杂，使得后市行情不会一帆风顺，价格震荡在所避免，但近期出现大幅回调的可能性也不大，预计市场整体或呈现在波动中小幅上行的运行态势。”
上游企业：云南也在兼并重组试点内
钢市的持续萎靡亦导致了钢企陷入了普遍性亏损。从上市钢企的一季报来看，业绩惨不忍睹。数据显示，一季度，韶钢松山预亏3.3亿元，鞍钢股份预亏18.88亿元，华菱钢铁预亏6.9亿元～7.3亿元，首钢股份则明确利润总额亏损1.67亿元。按照最保守的数字计算，四家钢铁企业一季度的亏损高达30亿左右。而去年同期，上述四家钢铁企业处于整体盈利状态。
中钢协数据亦显示，仅仅是2月份，纳入中钢协统计的大中型钢铁企业实现利润-5.48亿元，与去年同期相比减少88.25亿元，降幅达 106.62%。这也是钢铁行业今年以来连续第二个月盈利指标亮“红灯”。而1至2月，大中型钢铁企业更是累计亏损28.04亿元，同比减少191.47 亿元。从一季度来看，全行业亏损无疑。
记者此前亦试图联系云南省内的昆钢和德钢两家企业。德钢拒绝了记者的采访，而昆钢相关负责人的手机一直无人接听。然而，业内人士认为，在行业普遍亏损的情况下，两家钢铁企业很难独善其身，就算没有亏损，利润肯定是不会特别乐观，甚至出现大幅的下滑。
申银万国研报认为，需求低于2011 年一季度是业绩同比下滑的主要原因，从2011 年四季度房地产政策的打压以及高铁等基建项目的开工放缓等累计效应释放，钢铁需求急剧恶化，虽然在一季度需求得以回暖，但较2011 年一季度加权平均钢材价格下滑了559 元。
持续的亏损也倒逼着钢企改变当前钢铁业产量总能过剩局面，政府已经开始行动。除了《钢铁行业“十二五”规划》，工信部相关人士近日透露出，针对钢铁行业兼并重组进行的第一个具体指导性文件——《促进钢铁企业兼并重组指导意见》草案现已完成，预计年内有望正式公布。从草案相关内容来看，云南亦在这次试点范围内。
意达钢材信息网研究中心主任薛和平告诉记者，受地域和税收等方面的影响，省外的钢铁企业来省内兼并重组有一定操作难度，云南省内的钢铁企业之间进行重组的可能性较大。“从目前的态势看，或许会出现两种方式：一是以昆钢为核心来重组，统一到武钢的大旗下；二是曲靖、玉溪等小钢厂‘抱团’，成立民营钢铁集团公司。但我认为以昆钢为核心来重组可能更有利于整个行业的发展。”薛和平认为，从可操作的角度看，中小钢厂实力相当，重组意愿更不强烈，要是它们“抱团”的话，由于此前各自为政，重组后在企业内部治理上更加困难。
